1)設定目標清潔度水平。
　　液壓元件（jiàn）的製造（zào）間隙可分為兩個基本範圍，即（jí）高壓元件的Z小5μm和（hé）低壓元件的Z大25μm。部件的實際工作間隙由部件的類型和它所經曆的工作過（guò）程條件決定。這些間隙有助於確定該部件所需的（de）機油清潔度。根據工（gōng）程數（shù）據和現場經驗，泵、電（diàn）機、方向（xiàng）閥、壓力（lì）控製閥和流量控製（zhì）閥的（de）汙染等級可參考相關設計手冊進行選擇。
　　液壓係統應具有在其（qí）工程文件中（zhōng）明確指示的目標清潔度水平，該目標應在考慮（lǜ）影（yǐng）響係（xì）統（tǒng）的各種因素後設定，包括油（yóu）、工作溫度和啟動溫度、臨（lín）時（shí）負載率、係統所（suǒ）需部件的使用壽命和安全問題。因為油的實際清潔度水平隨著係統中的取樣點(即油箱、壓（yā）力管、回油管等（děng）)而變化。)，除非另有（yǒu）規定，否則假（jiǎ）定為回油管和過濾器上遊（yóu）的回（huí）油管設定目標清潔度（dù）水平。
　　2)關閉洗滌。
　　液壓係統或（huò）潤（rùn）滑係統壽命Z關鍵的（de）時間是Z初的磨合期。在此期間，部件會產生大量的碎屑，並在裝配過程中與碎屑混合在一（yī）起，這些碎屑會被（bèi）機油（yóu）衝（chōng）刷到整個係統。當係統空載運（yùn）行（háng）時，汙染物可以（yǐ）被快速捕獲並從係統中去除。衝洗過程有三個步（bù）驟。一，把汙染物趕出巢穴（xué），輸送到過濾器；二，使機器移動，使油能夠流過所有（yǒu）管（guǎn）道和部件；第三，使用過濾器捕捉汙染。Z好使用高速流動的低粘度油來驅除和運輸汙染（rǎn）物。高溫時可使用專（zhuān）用衝洗液或係（xì）統液壓油。為了流過所有管道，所有閥門都（dōu）應該操作幾次（cì）。在某些情況下，需要（yào）繞過部件連接管道，以允許大流量的油流經管（guǎn）道。相當快速地捕獲碎片，並將係統衝洗到所需的汙染水平。清洗的目標清潔度水平應比係統運行的目標清（qīng）潔度水平低兩個ISO代（dài）碼。當（dāng）新油被引入適當衝（chōng）洗的係統時，達（dá）到係統平衡所需的時（shí）間會（huì）更短。

　　3)定期檢查油質。
　　油品的（de）性能可根據需要具體選擇，但須嚴格控製（zhì）油品無汙垢、清潔。加油（yóu）時一定要過濾，防止灰（huī）塵和（hé）纖維雜質的侵入（rù），並要經常檢查油位。對於新機，應經常清洗液壓（yā）油箱和回（huí）油過濾器中的磁棒和伺（sì）服（fú）回路過濾器中（zhōng）的磁杯，清除液壓冷卻器中積聚的灰塵，並更換濾芯。定期檢查油品質量，主要在以（yǐ）下三個（gè）方麵:
　　(1)液壓油的氧化（huà）程度。液壓油在使用過程中，由於溫度（dù）的變（biàn）化，空氣中（zhōng）的（de）氧氣（qì）和陽光的作用會逐漸被氧化，從而改變其粘度（dù）等性能（néng）。氧化程度通常（cháng）通過液壓油的顏色和氣味來判斷。如果液壓油（yóu）的顏色是深棕色，有異味，說明已經被氧化了。褐色越深，腥（xīng）臭味越濃，說明氧化越嚴重，此時應更換新油。
　　(2)液壓油中（zhōng）的水分程（chéng）度。如果液壓油中混入水，會降低其潤滑性，腐蝕金屬。判斷液壓油中摻水（shuǐ）的（de）程度，通常是根據其顏色和氣味的變化。如果液壓油顏色為乳白色，氣味沒有（yǒu）變化，說明摻水過多。另外，少量液壓油滴在熱鐵板上。如果它發（fā）出“嗶嗶”的聲音，說明它含有水。此時，應更換新油。
　　(3)液壓油中的雜質。在機（jī）械中工作一段時間後，取幾滴液壓油放（fàng）在手上，用手（shǒu）指（zhǐ）撚一下（xià），看看有沒有金屬顆粒，或者在陽光下（xià）觀察有沒有微小的亮點。如果有較多的金屬顆粒或亮點（diǎn），說明液（yè）壓油（yóu）中含有較多的機械雜質。此時應更換液壓油，或釋放液壓油沉澱至少42h，然後（hòu）過濾後再使用。