濾油機的操作是一項（xiàng）充滿（mǎn）了（le）技術性的作業，不（bú）僅是濾油機購買留意多，濾油機的操作使（shǐ）用過程中也有許多的留（liú）意事（shì）項（xiàng）需要（yào）咱們牢牢的（de）記好。

    1.濾油機啟動時不能使泵反轉，以免吸油泵的軸封（fēng）被吹出導致吸入空氣

    2.濾油機吸油過程中吸入空氣應及時打（dǎ）開排氣閥，排淨空（kōng）氣（qì）後及時關閉（bì）排氣閥

    3.吸油過程中（zhōng）泵的聲（shēng）響變大，吸油不暢請考慮泵前粗過濾是否阻塞，及時取出清（qīng）洗後再用。

    4.濾油機應用（yòng）到必定程度，裏麵（miàn）的（de）濾芯就會積汙，壓差增大（dà），過（guò）濾才能降低，當壓差到達035Mpa時就需要對濾芯進（jìn）行更換。

    5.濾油機工作呈（chéng）現問題或許過（guò）濾作用大不到抱負作用，請及時聯係生產廠家調整。

    6.在淨化受汙染油品的時候，必定要將溫度控製在（zài）70度以下，若是油溫過高，能夠終止（zhǐ）機器的作業，或許直接（jiē）運用冷（lěng）卻水。

    (1)濾板損壞

    廂（xiāng）式壓濾機濾板損（sǔn）壞為常見故障。如果濾板損壞的數量較多時，應對（duì）以下因素進行分析：

    1.濾板的製（zhì）造質量：

    2.隔閡壓榨方式中，應一起考慮隔閡板濾油機量和（hé）內部（bù）鋼襯的加工質量。

    3.濾板材質的選型和給料泵（bèng）的揚（yáng）程是否匹配;

    在正常條件下（xià），濾（lǜ）板兩邊壓力處於（yú）平衡狀況。當（dāng）濾板的兩邊處於不（bú）同的過濾階段，即一側為過濾（lǜ），另一側為液力擠壓，濾（lǜ）板兩邊形成了壓力（lì）差，然後損壞濾板。其原因：

    1.壓濾（lǜ）機開始過（guò）濾後，給料泵中途泊車時刻較長，濾室內半流動狀況的濾餅呈現不（bú）同程度的（de）下沉;

    2.卸料過程中，濾板兩邊殘留的泥（ní）量相（xiàng）差大。

    3.濾板的進料孔阻塞。